四位企业家——360集团创始人周鸿祎、髂胫国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、髂胫人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，束不伸其中前往香港的短途航线历时3天2晚，束不伸将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，易拉曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，个方将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。同时还宣布将实施分批用餐制度，缓解避免餐厅过于拥挤。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，其疼MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，其疼这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

中国邮轮市场稳步复苏，髂胫我们也将进一步完善工作和部署安排，髂胫并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。我们将进一步完善航线部署，束不伸提供更多的目的地选择。

易拉但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

同时还增设了中文指引牌，个方并安排数十名中文服务大使提供现场服务，个方提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。2023年，缓解中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

我们有这么多的工业门类，其疼国家这么重视制造业的数字化转型，其疼如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。这就对算力的要求就降到很低，髂胫可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

据我了解，束不伸现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。大模型做小也能弯道超车靳强：易拉OpenAI发布Sora，易拉掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。